Wrecks & Obstructions: Think Before You Pass

Bangkai kapal dan rintangan bawah laut bukan sekadar simbol di peta. Setiap keputusan navigasi harus didasarkan pada analisis yang menyeluruh, bukan hanya melihat angka kedalaman.

Sebelum melintas, pastikan Anda telah mengevaluasi:

• Kedalaman minimum di atas bahaya.

• Keandalan data survei dan pembaruan peta.

• Under Keel Clearance (UKC) yang memadai.

• Pengaruh pasang surut, squat, trim, heel, dan kondisi gelombang.

• Persyaratan UKC dari perusahaan maupun pelabuhan.

Ingat, kedalaman yang tercantum di peta tidak selalu menjamin lintasan yang aman. Kualitas informasi dan penilaian profesional di atas anjungan tetap menjadi faktor utama dalam menjaga keselamatan pelayaran.

Navigasi yang aman dimulai dari pertanyaan yang tepat, analisis yang cermat, dan keputusan yang bertanggung jawab.

Safe Navigation Starts with Smart Decisions.

#Maritime #Navigation #NauticalCharts #Wrecks #Obstructions #UKC #ECDIS #BridgeTeam #ShipSafety #DeckOfficer #MarineNavigation #SOLAS #IHO #Seafarers #MaritimeEducation